Restauration
Am 28.März 1951 wurde mein Mercury von John Denby in Chicago (Indiana) zugelassen. Da die letzten 60 Jahre nicht spurlos an meinem Mercury vorübergegangen sind, beginne ich im September 2011 mit meiner „ Frame off “
Restauration. Wer sich nun fragt, was ich eigentlich restaurieren möchte, der soll einfach etwas Geduld haben, bis die ersten Bilder nach der Tauchentlackung in dieser Rubrik zu sehen sind. Ich werde meine Restauration mit Bildern zeitnah dokumentieren.
30.12.2011: Erste Bilder sind eingestellt !
> Die Restauration im Einzelnen :
Begonnen habe ich das Vorhaben der Restauration mit einigen Kleinteilen, wie den Lüftungseinlässen an der Firewall (siehe Bilder unten).
Lüftungseinlässe Firewall :
Vorher : | Nachher : |
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Wie es der Zufall wollte, bekam ich einen originalen 50er Mercury Rahmen günstig zum Kauf angeboten. Da die Rahmen von 49-51 identisch sind, kann ich diesen für die Schweißarbeiten und das Ausrichten der Karosserie verwenden, während ich gleichzeitig meinen Rahmen mit allen Anbauteilen aufbereiten werde. Da ich einige Transportfahrten zu erledigen habe, habe ich mich dazu entschlossen mir einen gebrauchten Transportanhänger zu kaufen. So stehen Fahrten zum Entlackungszentrum in Zweibrücken, Lackierer, und Sattlermeister auf dem Programm. Sobald ich ihn nicht mehr für meine Restauration brauche, werde ich den Anhänger auch wieder verkaufen.
Hier schon einmal ein kleiner Vorgeschmack:
50er Mercury Rahmen für die Restauration
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